الوچك

• وضعيت بدنه خودرو

وضعيت بدنه خودرو را از نظر رنگ، صافكاري، ضربه، خوردگي و … بررسي كنيد. در صورتي كه بدنه خودرو داراي مشكل باشد بايد از خريد آن خودداري كنيد.

• وضعيت فني خودرو

وضعيت فني خودرو را از نظر موتور، گيربكس، سيستم تعليق، ترمز، سيستم انتقال قدرت و … بررسي كنيد. در صورتي كه خودرو داراي مشكل فني باشد، بايد از خريد آن منصرف شويد.

در كارشناسي رنگ  ساينا، بدنه خودرو از لحاظ  تصادف،قطعات تعويضي،قطعات استوك،آسيب ديدگي هاي شاسي،دستكوب بودن شماره سريال خودرو و صافكاري هاي انجام شده در بدنه خودرو و برش هايي كه در اتاق خودر زده شده است بررسي مي شود.

لازم به ذكر است كه در كارشناسي رنگ ساينا ،اصالت خودرو كه از ويژگي هاي خودرو است مورد بررسي قرار مي گيرد.بايد بدانيم كه هر قطعه اي از خودرو كه رنگ مي شود در تعيين قيمت خودرو و وضعيت خودرو در ارتباط است .



https://alocheck.com/car/saipa-saina-inspection/

خودروي ريو اولين بار در سال 2000 ميلادي توسط شركت كيا موتورز كره جنوبي در دو مدل سدان و هاچ‌بك توليد شد. اما خودرويي كه ما در ايران با آن سر و كار داريم فيس ليفتي از همان خودروي سال 2000 است كه ارتقاء در موتور، تعليق، ترمز و طراحي جديد داخلي و خارجي، تغييراتي بودند كه بر آن در سال 2002 اعمال شدند. اين خودرو در بين سال هاي 1384 تا 1391 در ايران و توسط شركت سايپا مونتاژ شده است كه البته تمامي قطعات اين خودرو وارداتي بودند. به دليل شتاب بالا و مصرف پايين، ريو طرفداران زيادي پيدا كرد ولي مشكلي كه بيشتر مصرف­‌كنندگان اين خودرو با آن درگير بودند ترمزها و ايمني اين خودرو بود.

 ريو به مدت هفت تا هشت سال، يك‌سره توليد شد و ايام موفقي را تجربه كرد؛ اما سال 90 شمسي با تصويب قانون اجباري شدن نصب كيسه هوا و عدم توانايي شركت براي اجرايي كردن آن، توليد آن متوقف شد ولي هر دو مدل دنده‌اي و اتوماتش تا سال 91 فروخته مي‌شدند. 


ادامه مطلب

سايپا تمام تلاشش را كرده است تا بيشتر امكانات جديد تيبا ۲ پلاس، در وانت پرايد ۱۵۱ پلاس نيز وجود داشته باشد. در ادامه ليست تجهيزات وانت پرايد آپشنال را مي بينيد:

• برچسب گرافيكي بدنه
• رول بار عقب
• سنسور عقب
• دوربين عقب
• مانيتور لمسي
• زيرپايي سه بعدي
• روكش چرم صندلي
• تريم داخلي مشكي
  
  
  پرايد كارا همان موتور ۱.۳ ليتري همه پرايدهاي قبلي را در قلب خود دارد كه به ادعاي توليد كننده كمي تقويت شده است و مي‌تواند ۷۱ اسب بخار، يعني پنج اسب بخار بيشتر از موتور قبلي، توليد كند. اين تقويت به‌منظور ايجاد توان لازم براي حمل بار صورت گرفته است. از ديگر تغييرات اعمال‌شده براي مناسب ساختن خودرو، مي‌توان به تقويت سيستم ترمز و گيربكس آن اشاره كرد.. بخش جلوي طراحي پرايد وانت كماكان بي‌تغيير باقي مانده و كپي كامل پرايد ۱۳۱ است
  
  
  
  

هنگام بررسي اجزاء داخلي خودرو، كارشناس متخصص اجزاء مختلف داخلي خودرو را بررسي مي‌كند تا مطمئن شود كه عملكرد و استحكام آنها در حالت عادي است كه اين موارد شامل اجزايي نظير صندلي‌ها، فرمان، پدال‌ها، سيستم‌هاي روانكار، دسته‌ها، سيستم‌هاي رسانه، سيستم‌هاي تهويه، عوارض داشبورد و ساير اجزاء داخلي خودرو مي‌شود.

كارشناس با توجه به كنترل بصري و عملكردي اجزاء داخلي، خطرات احتمالي را تشخيص مي‌دهد. او بررسي مي‌كند كه آيا صندلي‌ها تمامي تنظيمات لازم را دارند و ايمني را به خوبي تضمين مي‌كنند، فرمان به درستي عمل مي‌كند و پدال‌ها عملكرد صحيح را دارند يا خير. علاوه‌بر اين، در كارشناسي پيكان وانت، كارشناس سيستم‌هاي روانكار را نيز بررسي كرده و اطمينان حاصل مي‌كند كه سيستم‌هايي مانند راديو، بلوتوث، ناوبري، سيستم صوتي و سيستم‌هاي ارتباطي ديگر به صورت صحيح عمل مي‌كنند. همچنين، سيستم‌هاي تهويه و دماي داخل خودرو را نيز چك مي‌شوند. 


وانت باردو در سال 1391 و به منظور افزايش ايمني و كاهش آلايندگي، بار ديگر دچار تغييرات ظاهري (مانند نصب سپرهاي جديد و چراغ شفاف) و همچنين تغييرات مهم فني شد و به ترمزهاي ABS مجهز گشت و با پيشرانه بهبوديافته پژو روآ، يا همان موتور 1.7 ليتري OHV2 با استاندارد يورو4 دوباره به بازار آمد. اين پيشرانه همچون گذشته، در يك نسخه دوگانه‌سوز با نام OHVG2 نيز در اختيار خريدارانش قرار مي‌گرفت كه در حالت گازسوز، حدود 76 اسب‌بخار به همراه 125 نيوتن‌متر، خروجي داشت. به همين دليل نيز شتاب خودرو به 14 ثانيه افزايش يافته بود و حداكثر سرعتش با كاهش 15 واحدي، به حدود 145 كيلومتربرساعت مي‌رسيد


https://alocheck.com/car/ikco-peykan-pickup-inspection/

دليل نام‌گذاري آن هم به اين صورت است كه پژو آردي درواقع مخفف عبارت Rear Wheel Drive به‌معناي ديفرانسيل عقب است. اين خودرو قرار بود جاي پيكان را بگيرد. در واقع توليدكنندگان پژو آردي انتظار داشتند همان‌طور كه پژو ۴۰۵ از فروش زياد و استقبال چشم‌گيري برخوردار بود، فروش نسخه ارزان‌تر آن نيز با اقبال گسترده‌اي همراه باشد، اما با عدم استقبال از آن و عدم پاسخ‌گويي به انتظارات، چندي بعد پژو آردي جاي خود را به پژو روآ داد.

ايران‌خودرو در حركتي محيرالعقول اقدام به تلفيق موتور و بدنه اين دو كرد. حاصل كار پژو آردي بود: سدان ميان‌سايز و ديفرانسيل عقب با معايب و نواقص متعدد. البته قيمت مناسب آردي در مقابل پژو ۴۰۵ و ظاهر به‌روز آن نسبت به پيكان باعث توجه عمومي شد، اما معايب آن اعتراض عمومي را نيز به دنبال داشت.


https://alocheck.com/car/ikco-rd-inspection/

با كارشناسي خودرو تيبا مي‌توان به اين نتيجه دست يافت كه خودرو تيبا از تركيب سه ماشين پرايد، تندر۹۰ و ريو تشكيل شده است و با اين ماشين ها قطعات مشترك زيادي دارد. با بررسي هاي انجام شده مشاهده گرديد، بيشتر قطعات ريو  براي تيبا قابل استفاده است. خودرو تيبا در ابتدا ورود به بازار به علت قيمت اقتصادي و تفاوت ظاهري كه با پرايد داشت مورد استقبال دهك پايين جامعه قرار گرفت و فروش قابل توجه‌اي داشت.

كارشناس خودرو تيبا چه مواردي را مورد بررسي قرار مي دهد؟

كارشناسي بدنه خودرو

كارشناسي رنگ خودرو

كارشناسي فني خودرو

كارشناسي آپشن ها و تجهيزات خودرو

وانت آريسان كه در سال ۱۳۹۳ توسط شركت ايران خودرو معرفي شد، جايگزين وانت پيكان (باردو) شد. اين خودرو از نظر ظاهري شباهت زيادي به پژو ۴۰۵ و پژو پارس دارد و از امكاناتي مانند شيشه بالابرهاي برقي، فرمان هيدروليك، سيستم ترمز ضد قفل، توزيع الكترونيكي نيروي ترمز، دو كيسه ايمني هوا و تهويه مطبوع برخوردار است.

از بهترين و مي‌توان گفت مهم ترين ويژگي هاي خودرو اريسان مي‌توان به بخش فني به ويژه گيربكس و پيشرانه آن اشاره داشت.
و همچنين از نقاط قوت اين خودرو به حساب مي‌آيند.
قدرت خودرو اريسان 78 اسب بخار است و نهايت سرعتي كه اين خودرو مي‌تواند داشته باشد 180 كيلومتر در ساعت است كه در همه خودرو هاي داخلي همانطور كه مي‌دانيد هيچگاه با اين سرعت نمي‌توانند برانند.

https://alocheck.com/car/ikco-arisun-inspection/

تويوتا كرولا نسل دوازدهم ۱۲۰۰ سي سي با بهره وري سوخت چشمگير و ويژگي‌ هاي ايمني استاندارد فراوان، از جمله محبوب ترين محصولات جديد است كه به بازار عرضه شده است. تنوع گسترده مدل‌هاي كرولا، اين مدل را از رقباي كامپكت خود متفاوت كرده است.  از جمله تغييراتي كه د هاچبك‌ هاي كرولا مشاهده مي شود اين است كه آن‌ها داراي جلو پنجره بازهستند و چراغ‌هاي جلوي LED و سپر عقب با جنس كرومي تعبيه شده اند.

تويوتا كرولا در واقع يك خودروي اقتصادي با عمر بالا است و هيچ گاه به داشتن آپشن هاي فراوان مشهور نبوده است؛ نسل جديد كرولا نيز از اين قائله مستثني نبوده، به خصوص كه با توجه به محدوديت هاي قيمتي تصويب شده توسط وزارت صمت، عملا امكان واردات نسخه فول آپشن كرولا از شركت واردكننده سلب شده است.

خودرو وانت ريچ، از محصولات شناخته شده شركت دانگ فنگ چين مي باشد كه اولين بار، در سال 2006 به عنوان نسخه اي ارزان قيمت از نيسان پيكاپ به بازار مصرف كنندگان معرفي گرديد.
وانت ريچ ثمره همكاري تجاري دو شركت خودرو سازي دانگ فنگ و نيسان به حساب مي آيد كه بر اساس پلتفرم نيسان پيكاپ طراحي و ساخته شده است. شركت پارس خودرو، به عنوان يكي از زير مجموعه هاي گروه سايپا، پس از اين كه تحريم هاي تجاري سال 1390 شروع شد، براي اين كه بتواند يك پيكاپ دو ديفرانسيل را در ميان محصولات خود به مشتريان عرضه كند، مونتاژ و ارائه وانت ريچ را در بازار كشور آغاز كرد

وانت ريچ در ظاهر شباهت بسيار زيادي به نيسان پيكاپ دارد اما علاقه مندان به دنياي خودروهاي تجاري معتقدند كه در بخش جلويي شباهت اين مدل به نسل هاي گذشته تويوتا هايلوكس بيشتر از وانت نيسان است.

https://alocheck.com/car/saipa-rich-inspection/

 داستان پژو ROA در همين جا پايان نيافت و با گذشت زمان كمي، مشكلات اين خودرو مطرح شدنـد. در ابتدا به دليل كشش نامناسب پيشرانه و گيربكس پيكان روي كابين پژو ۴۰۵، موجب عملكرد فني و هندلينگ نامناسب پژو آردي شد. به همين دليل ايران خودرو تصميم گرفت محصول خود را از نظر فني ارتقا دهد و مدل انژكتوري آن را با نام روآ وارد بازار كنـد. فرمان هيدروليك و كولر از ويژگي‌هاي پژو روآ جديد به حساب مي‌آمد.

ايران خودرو توليد روآ را به دليل مصرف زياد سوخت، مسائل زيست محيطي، شتاب اوليه ضعيف خودرو و توليد خودروهاي جديد متوقف كرده است.

همچنين گفته مي شود ماشين پر شتابي نيست اما راحت بودن سرنشينان مخصوصا در سفر و ايمني اتاق و كم خرج بودن قابل مقايسه با پرايد قابل توجه است.

https://alocheck.com/car/ikco-roa-inspection/