الوچك

نماي جلوي هونگچي H5 با جلوپنجره بزرگ، نوارهاي عمودي كرومي آبشاري و چراغ‌هاي بزرگ دو قسمتي به‌راحتي تمام توجه‌ها را به خود جلب مي‌كند. كروم به وفور در نماي جلو ديده مي‌شود، از ليپ زير سپر ماشين تا اطراف و داخل جلوپنجره. المان اصلي خودروهاي هونگچي كه پرچم قرمز نام دارد و نماد پرچم كشور چين است، از داخل گريل جلو شروع مي‌شود و تا وسط كاپوت امتداد پيدا مي‌كند. چراغ‌هاي كشيده و منحني جلو كه در كناره‌هاي جلوپنجره قرار گرفته‌اند، به پروژكتورهاي LED و دي لايت منحني Lشكل مجهز شده‌اند.

اگر بخواهيم نتيجه دقيق كارشناسي هونگچي h5 را در يك جمله به طور خلاصه بگوييم، مي توان گفت هونگچي خودرويي لوكس محسوب مي شود. البته واژه لوكس براي افراد با درآمدهاي مختلف معناي متفاوتي دارد؛ اما با توجه به خودروهاي موجود در بازار كشور خودمان و همچنين قيمت هايي كه وجود دارد اين مدل مي تواند در دسته محصولات لوكس قرار بگيرد. ويژگي هايي كه اين محصول را شبيه به توليدات لوكس كرده است، چرم صندلي و داشبورد، نمايشگرهاي متعدد داخل كابين، فناوري‌هاي ايمني و ابعاد بزرگ بدنه، است.

ادامه مطلب

وظيفه انتقال قدرت در دانگ فنگ شاين مكس بر عهده گيربكس هفت‌سرعته دوكلاچه از نوع تر قرار دارد. انتقال قدرت در اين خودرو تنها به‌صورت ديفرانسيل جلو صورت مي‌پذيرد. سيستم تعليق اين خودرو نيز در جلو از نوع مك فرسون و در عقب از نوع چنداتصاله يا مولتي‌لينك است. ايران خودرو تصميم دارد در آينده نسخه هيبريدي اين خودرو را نيز به بازار ايران عرضه كند. همچنين مديرعامل ايران خودرو از برنامه‌هاي اين شركت براي مونتاژ شاين مكس در ايران خبر داده است.

ابعاد دانگ فنگ شاين مكس در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بين محورها به ترتيب 4.797 (4.845 با كيت اسپرت)، 1.87، 1.475 و 2.77 متر هست و اين ابعاد با نسخه قبلي متفاوتي ندارند.

دانگ فنگ شاين مكس جديد اولين محصول خودروساز چيني است كه روي پلتفرم DSMA (مخفف Dongfeng Superior Modular Architecture) ساخته شده است. پلتفرم جديد، سيستم تعليق مستقل عقب و سامانه الكترونيك به‌روز دارد و اين امكان را به خودروساز مي‌دهد تا از آن در ساخت خودرو هيبريد استفاده كند و سيستم ADAS را به كار ببرد.

https://alocheck.com/car/dongfeng-shine-max-inspection/

طراحي داخلي اين مدل بسيار شبيه به خودروهاي چيني است.

شايد در نگاه اول شباهت آن را مانند لاماري ايما يا سوبا ببينيد.

در داخل اتوموبيل نيز تركيب ۳ رنگ را مي بينيم كه با توجه به تيپ خودرو متفاوت خواهد بود؛ اما موردي كه در تمامي مدل ها مشابه است، استفاده از رنگ نقره اي است.


طراحي در نماي عقب به‌خوبيِ طراحي جلو نيست، البته چراغ‌هاي خطر، جذاب و به‌روز هستند و فرمي نيمه‌پيوسته دارند. شيشه عقب شيب ملايمي دارد و به تبع آن، بدنه عقب‌تر از سپر قرار گرفته است كه نمونه اين طراحي را قبلا در فونيكس FX ديده بوديم. تا اينجا همه‌چيز خوب و چشم‌نواز است اما كمي كه به پايين مي‌رويم، سپري از جنس پلاستيك مشكي‌رنگ را خواهيم ديد كه به‌درستي با ساير اجزا تركيب نمي‌شود. شايد طراحان FAW با استفاده از اين روش طراحي مي‌خواستند كه نماي عقب خيلي بلند و يك‌دست به نظر نرسد، موضوعي كه در ريسپكت هم شاهدش بوديم.


https://alocheck.com/car/bmcars-bestune-t77-inspection/

با توجه به استفاده از گيربكس‌ دوكلاچه روي محصولات چيني و ايراداتي كه در آنها شاهد هستيم، وجود گيربكس اتوماتيك معمولي با مبدل گشتاور مي‌تواند نقطه قوتي براي خودروهاي جديد باشد. در مورد شتاب صفر تا ۱۰۰ جتا VS7 اطلاعات رسمي منتشر نشده، اما با توجه به توان موتور و وزن ۱۴۲۵ كيلوگرمي، احتمال مي‌دهيم كه اين محصول مشترك فولكس واگن و گروه فاو بتواند در مدت زمان ۱۰.۵ تا ۱۱ ثانيه فرايند شتاب‌گيري صفر تا صد را انجام دهد. همچنين ميزان مصرف سوخت آن نيز به طور متوسط ۷.۲ ليتر در صد كيلومتر برآورد مي‌شود.

كارشناس خودرو اين موارد را بررسي خواهد كرد:

• بررسي عملكرد موتور، سيستم انتقال قدرت و ساير اجزا مرتبط با حركت خودرو
• ارزيابي عملكرد سيستم تعليق در جلو و عقب و سيستم ترمزها
• ارزيابي كيفيت و طراحي داخلي خودرو، همچنين بررسي كيفيت بيروني از جمله رنگ و پوشش خودرو

https://alocheck.com/car/jetta-vs7-inspection/

بررسي چشمي: كارشناس با استفاده از چشم خود و با توجه به نور محيط، رنگ ديداري خودرو را بررسي مي‌كند. او تلاش مي‌كند تا هر گونه تغيير رنگ، لكه يا عيب رنگي را تشخيص دهد.
استفاده از ابزار تست ضخامت رنگ: كارشناس از دستگاه‌هاي خاصي براي اندازه‌گيري ضخامت رنگ استفاده مي‌كند. اين دستگاه‌ها به‌ويژه براي بررسي ضخامت رنگ در نقاطي كه قابل مشاهده نيستند يا در قسمت‌هايي كه ممكن است لكه يا ضعف رنگ وجود داشته باشد، استفاده مي‌شوند.

اين خودرو داراي ويژگي‌هاي بسيار متنوعي است كه از طريق فرمان برقي مي‌توان در دو جهت تنظيم كرد. علاوه بر اين، داراي كنترل هوشمند كروز و سيستم ترمز ABS و EBD است كه به طور آني عمل كرده و امنيت راننده را تضمين مي‌كند. علاوه بر اين، سنسورهاي جلو و عقب، سنسور باران و سنسور باد تاير در اين خودرو وجود دارد كه به راننده در رانندگي راحت‌تر كمك مي‌كند. همچنين داراي دوربين عقب و مانيتور 8 اينچي لمسي است كه به راننده اطلاعات لازم را نمايش مي‌دهد. طراحي زيباي اين خودرو به همراه سانروف 3 حالته، چراغ‌هاي جلو LED و 6 ايربگ براي ايمني بيشتر نشان‌دهنده كيفيت بالاي آن است. همچنين مجهز به نويگيشن، بلوتوث و سيستم صوتي با 6 اسپيكر است كه تجربه رانندگي را براي سرگرمي و سرگرمي بيشتر بهبود مي‌بخشد. در نتيجه، اين خودرو به طور كلي براي راحتي، ايمني و تجربه رانندگي لذت‌بخش ايده‌آل است.

https://alocheck.com/car/jetta-vs5-inspection/

هيونداي كرتا ۲۰۲۳ با همان مشخصات فني مدل‌هاي قبلي نسل دوم به بازار آمده. پيشرانه ۱.۵ ليتري بنزيني مي‌تواند ۱۱۳ اسب بخار نيرو توليد كند كه قدرت آن از طريق جعبه دنده دستي ۶ سرعته در مدل پايه يا گيربكس cvt در دو تيپ رده‌بالا به چرخ‌هاي جلو منتقل مي‌شود. به دليل اينكه بيشتر خودروهاي جديد موجود در بازار كشور از گيربكس CVT استفاده مي‌كنند، احتمالا مدل‌هاي وارداتي كرتا هم با همين جعبه‌دنده به بازار ايران بيايند.

هيونداي كرتا ۲۰۲۳ از لحاظ فني مجهز به پيشرانه‌اي ۱.۵ ليتري بنزيني اسمارت استريم مي‌باشد. اين موتور ۱۱۳ اسب بخار قدرت دارد و گشتاوري به اندازه ۱۴۴ نيوتن متر ارائه مي‌دهد. گيربكس خودرو نيز به دو گزينه دستي ۶ سرعته و گيربكس CVT تقسيم مي‌شود كه هركدام از آنها تجربه‌اي متفاوت از رانندگي را رقم مي‌زنند.

محور محرك اين خودرو به صورت ديفرانسيل جلو طراحي شده است. ديفرانسيل جلو در خودروها، نقش مهمي در توزيع نيرو و انعطاف‌پذيري چرخ‌ها دارد.


https://alocheck.com/car/hyundai-creta-inspection/

كارشناسي خودرو هيونداي النترا يك فرايند بررسي و ارزيابي تخصصي اجزاي خودروي هيونداي النترا است. النترا يكي از محصولات محبوب هيونداي بوده كه در دسته‌بندي خودروهاي كوپه و سدان قرار مي‌گيرد. از اين‌رو، در ادامه به برخي جنبه‌هاي كارشناسي خودرو هيونداي النترا اشاره خواهيم كرد:

• موتور و سيستم پيشرانش: در اين بخش، موتور النترا و سيستم انتقال قدرت از جمله گيربكس و سيستم انتقال نيرو بررسي مي‌شود. بررسي قدرت و عملكرد موتور، مصرف سوخت، ترمز موتور و نحوه تنظيم و كنترل سيستم انتقال نيرو مهم است.
• سيستم تعليق و جلوبندي: سيستم تعليق و جلوبندي النترا از جمله سيستم تعليق جلو و عقب، تعادل و ضربه‌گير‌ها، ديسك و صفحه ترمز و ساير اتصالات بررسي و ارزيابي مي‌شوند. هدف اين بررسي، اطمينان حاصل كردن از سلامت و عملكرد صحيح سيستم تعليق و جلوبندي خودرو است.

مشخصات فني النترا 2023

• حجم موتور (ليتر)            1.6
• سيلندرها                     4
• نوع درايو                      محورجلو
• مخزن سوخت (ليتر)       50
• مصرف سوخت              6.7 ليتر در 100 كيلومتر
• نوع سوخت                  بنزين
• قدرت                          127 اسب بخار (اسب بخار)
• گشتاور                       157 نيوتون متر
• حداكثر سرعت              209
• شتاب 0-100 كيلومتر      9.5 ثانيه
  
  
  https://alocheck.com/car/hyundai-elantra-inspection/

معمولاً قيمت ماشين‌ها با توجه به ميزان رنگي كه هر خودرو بعد از تصادف به وجود آمده براي آن دارد تعيين مي‌شود و افرادي كه به دنبال خريد خودرو جديد هستند معمولاً براي خريد خودرو آن را به كارشناسي رنگ برده تا اطلاعات كامل در مورد تصادف داشتن يا نداشتن ماشين و سالم بودن يا نبودن شاسي عقب و جلو ماشين را به صورت كامل درآورند تا بتوانند يك خريد مطمئن را داشته باشند.

خريد خودرو بدون در نظرگرفتن كارشناسي ممكن است خسارت‌هاي زيادي به مالك خودرو وارد كند. زيرا گاهي افراد سودجو هنگام فروش ماشين نسبت رنگ كردن يا دستكاري كيلومتر آن اقدام مي‌كنند از اين رو اگر خريدار متخصص نباشد در هنگام خريد خودرو متخمل ضرر خواهد شد. در حقيقت كارشناسي مي‌تواند از تحميل هزينه‌هاي بيشتر به راننده جلوگيري كند. همچنين بررسي خودرو باعث افزايش طول عمر خودرو و ايمني در رانندگي مي‌شود.

https://alocheck.com/mag/car-inspection/

واكنش اكسنت در مواجه با دست اندازها متوسط است، يعني نه با خودرويي بسيار نرم همچون تويوتا كرولا طرف هستيم و نه عملكرد تعليق باعث آزار سرنشينان مي‌شود. يكي از مهم‌ترين مزاياي هيونداي اكسنت 2014-2016 كيفيت ساخت قابل قبول آن است، به طوري كه معمولا نمونه‌هايي با كيلومتر بالا نيز همچنان اتاق كم صدايي دارند و خودرو به اين زودي‌ها كيفيت خود را از دست نمي‌دهد.

آشنايي ايراني‌ها با ماشين كره‌اي به اوايل دهه ۸۰ شمسي برمي‌گردد كه نسل دوم آن با نام هيونداي ورنا روي خط مونتاژ كرمان موتور و خودروسازان راين قرار گرفت. بعد از يك نسل غيبت، آسان موتور نسل چهارم و مدل ۲۰۱۴ هيونداي اكسنت را به ايران برگرداند و سال ۱۳۹۶، كرمان موتور مونتاژ اكسنت را با مدل‌هاي جديد از سر گرفت. مدل‌هاي مونتاژي و وارداتي از نظر آپشن و مشخصات فني با هم تفاوت دارند.


https://alocheck.com/car/hyundai-accent-inspection/